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Lubricante sólido
Los lubricantes sólidos tienen el propósito de reducir la fricción y el desgaste en el sistema tribológico de conjuntos en movimiento. Debido a la estructura cristalina, las partículas pueden desprenderse en partículas finas similares a las plaquetas. Las plaquetas se crean debido a la estructura de tipo red de las moléculas del lubricante.
Los lubricantes sólidos reducen la fricción ya que la estructura de las plaquetas les permiten deslizarse fácilmente entre ellas. Además de esto, suavizan las superficies del componente si permanecen pequeñísimas partículas de lubricante en fosos ásperos cuando los componentes se mueven entre sí. Los lubricantes sólidos se utilizan cuando se requiere un comportamiento de buena viscosidad debido a las altas temperaturas o cuando no se pueden usar aceites.
También actúan como agentes de separación, por ejemplo, para prevenir el bloqueo debido a la corrosión o a la fusión en frío. Se usan como recubrimientos para equipos de vaciado, para puntos de deslizamiento que no requieren mantenimiento o tratamiento adicional y para prevenir la oxidación por fricción. También pueden formar parte de materiales compuestos (por ejemplo, en el caso de cojinetes sinterizados).
El grafito, el talco, el nitruro de boro, los metales blandos y el disulfuro de molibdeno son algunos de los principales lubricantes sólidos. Se pueden adaptar a aplicaciones especiales, por ejemplo, vacíos, altas fuerzas centrífugas o radiación de ionización, o emulsificados para crear pastas o aerosoles.
Festschmierstoff
Festschmierstoffe gehören zu den Schmierstoffen, die Reibung und Verschleiß im tribologischen System bewegter Baugruppen verringern sollen. Aufgrund ihrer Kristallstruktur können Festschmierstoffe in dünnen, plättchenförmigen Partikeln abscheren. Die Plättchen entstehen durch die netzartige Struktur der Schmierstoff-Moleküle.
Festschmierstoffe mindern die Reibung, weil die Plättchen aufgrund ihrer Struktur leicht aufeinander gleiten können. Zudem glätten sie die Bauteiloberflächen, wenn bei den Relativbewegungen der Bauteile kleinste Schmierstoff-Partikel in den Rauheitsmulden zurückbleiben. Eingesetzt werden Festschmierstoffe, wenn hohe Temperaturen eine gutes Viskositätsverhalten verlangen oder dort, wo auf Öle verzichtet werden muss.
Sie dienen auch als Trennmittel, etwa um Verblocken durch Korrosion oder Kaltverschweißung zu vermeiden. Eingesetzt werden sie als Beschichtungen (Coatings) von gießtechnischen Anlagen, für wartungs- und nachbehandlungsfreie Gleitstellen und zur Vermeidung von Reiboxidation. Sie können Bestandteil von Verbundwerkstoffen (etwa bei Sinter-Lagern) sein.
Zu den wichtigsten Festschmierstoffen zählen Graphit, Talkum, Bornitrid, Weichmetalle und Molybdändisulfid. Sie können auf besondere Einsatzzwecke - etwa im Vakuum, bei hohen Fliehkräften oder ionisierender Strahlung - eingestellt oder zu Pasten bzw. Sprays emulgiert werden.
Solid lubricant
Solid lubricants are intended to reduce Friction and Wear in the tribological system of moving assemblies. Due to their crystalline structure, particles can shear off in thin, platelet-like particles. The platelets are created due to the Lubricant molecules' net-like structure.
Solid lubricants reduce friction because the platelets' structure enables them to slide easily over each other. In addition to this, they smooth the component surfaces if tiny lubricant particles remain in the roughness pits when the components move in relation to each other. Solid lubricants are utilised when good viscosity behaviour is required due to high temperatures or where oils cannot be used.
They also act as Separating agents, for example to prevent blocking due to Corrosion or cold welding. They are used as coatings for Casting equipment, for sliding points that require no maintenance or additional treatment and to prevent friction oxidation. They may also form part of composite materials (e.g. in the case of sinter bearings).
Graphite, talcum, boron nitride, soft Metals and molybdenum disulphide are some of the main solid lubricants. They can be adapted to special applications - e.g. vacuums, high centrifugal forces or ionising radiation - or emulsified to create pastes or sprays.
固体润滑剂
固体润滑剂是为了减少移动组件在摩擦学系统中的摩擦和磨损。由于它们的晶体结构，粒子可能以薄的、片晶状颗粒被剪切掉。片晶状颗粒的形成是由于润滑剂分子的网状结构。
固体润滑剂之所以能够减少摩擦，是因为片晶状结构使彼此间更易滑动。除此之外，构件之间彼此移动时，润滑剂的微小颗粒填在粗糙面小坑中，还可以填充在平滑构件表面。高温或不能用油的情况下，固体润滑剂提供了良好的粘性特性。
固体润滑剂还可以充当分离剂，例如防止因腐蚀或冷焊造成的阻塞。固体润滑剂被用作铸造设备的涂层、不需要维护或额外处理的滑动点的涂层，并防止摩擦氧化。还可以形成复合材料的组份（例如烧结轴承时）。
石墨、滑石、氮化硼、软金属和二硫化钼是一些主要的固体润滑剂。它们可用于特殊的应用 - 例如真空，高离心力或电离辐射条件 - 或乳化制造糊剂或喷雾剂。
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