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Los reductores planetarios son reductores epicíclicos que se ajustan predominantemente con ruedas dentadas, pero a veces con ruedas de fricción. Los reductores planetarios tienen ejes que se fijan a la cubierta y a ejes adicionales que rotan en órbitas dentro de la cubierta.
Los reductores planetarios se llaman así debido a la forma en que se acomodan las ruedas, con uno o más engranes planetarios ubicados entre un eje central y un engrane anular con engranaje interno. Los planetas se montan en un portador planetario. Los ejes de las ruedas planetarias son paralelos al eje fijo, los ejes de entrada y salida se alinean entre sí.
Se diferencian según en la relación de transmisión. En transmisiones de dos ejes hay:
Una relación fija del tren del portador. Los ejes del engrane central (engrane central y engrane anular) se mueven mientras el portador planetario permanece fijo. Dependiendo del uso propuesto, el engrane central o los engranes anulares pueden ser los componentes de transmisión.
La relación de transmisión cuando el portador planetario se mueve y un eje central permanece estacionario.
En las transmisiones de tres ejes hay:
Cajas de cambios de totalización con dos ejes de entrada y un eje de salida
Caja de transferencia, en la cual un eje de entrada impulsa dos ejes
Los reductores planetarios son compactos pero pueden transmitir grandes torques.
Planetengetriebe sind Umlaufgetriebe, die überwiegend mit Zahnrädern, mitunter aber auch mit Reibrädern ausgestattet sind. Umlaufgetriebe haben neben fest mit dem Gehäuse verbundenen Wellen zusätzliche Achsen, die auf Kreisbahnen im Gehäuse umlaufen.
Ihren Namen haben Planetengetriebe aufgrund ihrer Räderanordnung erhalten: Zwischen einem zentral gelagerten Sonnenrad und einem innenverzahnten Hohlrad sind ein bis mehrere Planetenräder angeordnet. Die Planeten werden von der Stegwelle getragen. Die Achsen der Umlaufräder sind parallel zur Achse der festen Welle
Unterschieden wird nach Übersetzung. Im Zweiwellenbetrieb gibt es:
Für den Dreiwellenbetrieb gibt es:
Planetengetriebe sind kompakt gebaut, können aber große Drehmomente übertragen.
Planetary Gear units are epicyclic gear units that are predominantly fitted with gearwheels, but sometimes with Friction wheels. Planetary gear units have shafts that are fixed to the casing and additional axes that rotate on orbits inside the casing.
Planetary gear units are so called because of the way the wheels are arranged, with one or more planetary gears located between a central sun gear and an annular gear with internal gearing. The planets are mounted on a planet carrier. The axes of the planetary wheels are parallel to the axis of the fixed Shaft
They are differentiated on the basis of transmission ratio. In two-shaft transmissions there is:
In three-shaft transmission there are:
Planetary gear units are compact but can transmit large torques.
行星齿轮装置是一种行星齿轮传动装置,它主要和齿轮进行装配,但有时也和摩擦轮装配。行星齿轮具有固定于套管上的轴,以及沿套管内部轨道旋转的辅助轴。
行星齿轮传动装置是以轮的安装方式命名的,即将一个或多个行星齿轮安装在中心齿轮和有内齿的环形齿轮之间。行星被安装于行星架上。行星轮的轴线平行于固定的轴线;内轴与外轴一致。
基于传动比,它们之间存在一定的区别。两轴传动具有:
固定支架传动比。中心齿轮轴(中心齿轮和环形齿轮)移动,但行星支架保持不动。基于特定目的,中心齿轮或环形齿轮可能成为驱动件。
当行星支架移动但中心轴仍然静止时的传动比。
三轴传动具有:
综合齿轮箱,带有两个输入轴和一个输出轴
传动箱内一个输入轴驱动两个轴
行星齿轮装置结构紧凑,但可传递较大力矩。
近义词
中心齿轮
空心齿轮
综合齿轮箱
传动箱