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Pandeo por torsión-flexión
El pandeo por tensión flexión es un tipo de falla de miembro o viga resultante de una resistencia inadecuada a la torsión alrededor del eje longitudinal. En el caso de un pandeo por torsión-flexión, la flexión y la torsión se combinan (superponen).
Este problema de estabilidad puede ocurrir bajo el efecto de una fuerza de compresión o un momento de torsión. El pandeo tanto por flexión como por torsión puede ocurrir bajo las circunstancias relevantes.
La mejor forma de prevenir este tipo de falla es diseñar secciones de miembros/vigas de manera que los momentos de inercia de área más altos y más bajos sean apenas iguales.
Biegedrillknicken
Das Biegedrillknicken ist eine Versagensart eines Stabes oder Balkens, bei dem der Widerstand gegen Verdrehung um die Längsachse des Trägers nicht ausreichend ist. Beim Biegedrillknicken überlagern sich Biegung und Torsion.
Dieses Stabilitätsproblem kann unter der Wirkung einer Druckkraft oder eines Torsionsmomentes auftreten. Sowohl das Biegeknicken als auch das Drillknicken können unter den jeweiligen Gegebenheiten eintreten.
Um diese Versagensart bestmöglich zu verhindern, werden die Querschnitte des Trägers so ausgelegt, dass das größte und das kleinste Flächenträgheitsmoment etwa gleich groß sind.
Torsional-flexural buckling
Torsional-flexural buckling is a type of member or beam failure resulting from inadequate Resistance to Torsion around the longitudinal axis. In the event of torsional-flexural buckling, Bending and torsion are combined (superposed).
This stability problem can occur under the effect of a compressive Force or a torsional moment. Both flexural and torsional buckling can occur under the relevant circumstances.
The best way to prevent this type of failure is to Design the member/beam's cross-sections in such a way that the highest and lowest area moments of inertia are roughly the same.
弯扭失稳
弯扭失稳是指由于纵轴方向受到超出临界值的扭力而导致杆件或梁等失效的一种形式。发生弯扭失稳时，构件既产生弯曲又产生扭转（效果叠加）。
当构件受到压力或承受扭矩时，可能会发生此类失稳问题。此类情况下，弯曲屈曲和扭转屈曲可能同时产生。
预防此类失稳的最好方式是合理设计杆件/梁的横截面，使得梁的最大和最小截面惯性矩大致相同。
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