Seleccione uno
o más idiomas
0,1,3
- Alemán
- Inglés
- Chino
- Español
Corrosión por fricción
La corrosión por fricción también es referida como oxidación por fricción. Este tipo de corrosión afecta a componentes, como ejes y cubos, que son presionados firmemente juntos pero aún se mueven en entre sí. Este movimiento puede ser causado por la oscilación, desliz, acoples sueltos o vibraciones.
Los signos de corrosión aparecen en las superficies de contacto de los componentes si el agente corrosivo ha atacado la capa superficial de un material reactivo. La superficie del material es entonces activada, lo que causa reacciones con el medio circundante (aire, agua, lubricantes). La corrosión por fricción también alienta la formación de microgrietas, lo cual tiene un impacto negativo en la resistencia a la fatiga del material y puede conducir a la falla por fatiga.
La corrosión por fricción en baleros (antifricción) toma a menudo la forma de huellas de vibración. Estas son el resultado de la oscilación cuando el rodillo está estacionario y sujeto a una carga. En el caso del acero, el producto de la corrosión se llama cacao.
Reibkorrosion
Reibkorrosion wird auch als Reiboxidation bezeichnet. Sie ist eine Korrosionsart, die bei Bauteilen dann auftritt, wenn diese - wie etwa Wellen und Naben - fest aufeinander gepresst sind, aber dennoch zueinander Relativbewegungen ausführen. Die Bewegungen können durch Schwingungen, Schlupf, lose Passungen oder Vibrationen entstehen.
Die Korrosionserscheinungen treten an den Kontakt- und Passungsflächen der Bauteile auf, wenn das Korrosionsmittel die Deckschicht eines reaktionsfähigen Werkstoffs angegriffen hat. Die Werkstoffoberfläche ist dann aktiviert, so dass es zu Reaktionen mit dem Umgebungsmedium (Luft, Wasser, Schmierstoffe) kommt. Reibkorrosion begünstigt zudem die Bildung von Mikrorissen, die die Dauerschwingfestigkeit des Werkstoffes beeinträchtigen und zu Dauerbruch führen können.
Reibkorrosion auf Wälzlagern hat oft die Form von Rattermarken. Diese entstehen bei Schwingungen im Stillstand unter Last. Als Passungsrost wird das Korrosionsprodukt bei Stahl bezeichnet.
Fretting corrosion
Fretting corrosion is also referred to as Friction oxidation. This type of Corrosion affects components - such as shafts and hubs - that are pressed firmly together but still move in relation to each other. These movements may be caused by Oscillation, slippage, loose fits or vibrations.
Signs of corrosion appear on the components' contact and mating surfaces if the corrosive agent has attacked the surface layer of a reactive material. The Material surface is then activated, which causes reactions with the surrounding medium (air, water, lubricants). Fretting corrosion also encourages the formation of microcracks, which have a negative impact on the material's fatigue Strength and can lead to fatigue failure.
Fretting corrosion on roller (anti-friction) bearings often takes the form of chatter marks. These are the result of oscillation when the roller is stationary and subject to a load. In the case of Steel, the corrosion product is called cocoa.
微动腐蚀
微动腐蚀也被称为摩擦氧化。这种类型的腐蚀能够影响构件之间被紧密压合但又相互移动的零件 – 如轴和毂。其运动由摆动、滑动、松配合或振动引起。
如果腐蚀剂与活性材料的表面层反应，就会在构件的接触面和配套表面上显现出腐蚀的迹象。然后材料表面被活化，这会导致其与周围介质（空气，水，润滑油）发生反应。微动腐蚀还会促使微裂纹的产生，这会降低材料的疲劳强度，并可能导致材料疲劳失效。
滚轮（耐摩擦）轴承间的微动腐蚀往往会形成震纹。当滚轮是静止的并受到外部负荷时，振动会形成震纹。材料若为钢，则腐蚀产物被称为铁锈。
Búsqueda adicional
