Freno de tambor

Trommelbremse mit Bremszylinder

Un freno de tambor es un tipo de freno radial (). Comprende un tambor de freno cilíndrico rotativo y una placa de freno, en la cual las zapatas de freno hechas de hierro vaciado, acero o aluminio se montan con las guarniciones del freno. Cuando el freno es activado, las zapatas de freno son presionadas contra el tambor del freno circundante mediante un árbol de levas, una cuña de separación o un cilindro de freno de rueda. Un tensor manual o automático corrige el desplazamiento causado por el desgaste.

También se pueden usar zapatas de freno externas en equipos de elevación y polipastos.

El torque de frenado en un freno de tambor puede ser ajustado hasta en un factor de cinco. Debido a la buena amplificación interna, solo se requiere una pequeña cantidad de fuerza para activar los frenos.

Los frenos de tambor interno están bien protegidos contra la corrosión y es por esto que se usan a menudo en vehículos para sitios de construcción. Es el tipo más común de freno usado para grúas de trabajo pesado.

Freno de tambor con cilindro de freno

Trommelbremse

Trommelbremse mit Bremszylinder

Die Trommelbremse gehört zu den Radialbremsen (Bremse). Sie besteht aus der sich drehenden zylindrischen Bremstrommel und einer Bremsankerplatte, auf der Bremsbacken aus Gusseisen, Stahl- oder Aluminiumguss mit den Bremsbelägen montiert sind. Beim Auslösen der Bremse werden die Bremsbacken über eine Nockenwelle, einen Spreizkeil oder einen Radbremszylinder von innen gegen die umlaufende Bremstrommel gedrückt. Ein manuelles oder automatisches Spannschloss korrigiert den Verschleißweg.

In Hebezeugen und Aufzügen können auch Außenbackenbremsen verwendet werden.

Das Bremsmoment kann bei der Trommelbremse bis zum Fünffachen verstellt werden. Wegen der Innenverstärkung werden nur geringe Kräfte zur Betätigung der Bremse benötigt.

Innentrommelbremsen sind gut gegen Korrosion geschützt. Deswegen werden sie oft bei Baustellenfahrzeugen verwendet. Sie sind die gebräuchlichsten Bremsen bei schweren Kranen.

Drum brake

Drum brake with brake cylinder

A drum Brake is a type of radial brake (brake). It comprises a rotating cylindrical brake drum and a brake backing plate, onto which brake shoes made of cast iron, Steel or Aluminium are mounted with the brake linings. When the brake is actuated, the brake shoes are pressed out against the surrounding brake drum by a camshaft, spreading wedge or wheel brake cylinder. A manual or automatic turnbuckle corrects displacement caused by wear.

External brake shoes can also be used on lifting equipment and hoists.

The braking torque on a drum brake can be adjusted by up to a factor of five. Due to good internal amplification, only a small amount of Force is required to actuate the brake.

Internal drum brakes are well protected against corrosion, which is why they are often used on construction site vehicles. They are the most common type of brake used on heavy-duty cranes.

鼓式制动器

带制动缸的鼓式制动器

鼓式制动器 是一种典型的径向制动器（）。它包括一个旋转的圆筒形制动鼓和制动底板，另外铸铁，钢材或铝制的制动蹄片和制动内衬连在一起。当制动时，制动蹄片由凸轮轴、楔块装置或车轮制动缸推出，挤压周围的制动鼓，达到制动目的。长时间使用后，制动器会产生磨损，这时候手动或自动的螺丝扣就会产生作用，校正位移，补偿磨损。

外束鼓式制动器也可用于起重设备和卷扬机。

鼓形制动器的制动力矩最大调整系数到五。由于良好的内部放大功能，只需要很小的力就可以激活制动器。

内张鼓式制动器有很好的防腐蚀性能，这就是为什么他们经常使用在建筑工地上的车辆中。它们是最常见的用于重型起重机的制动器。

带制动缸的鼓式制动器