Bolt/screw connection

Depending on the relevant application, bolt/screw connections are used to create mechanically locked and friction-based pre-tensioned connections between several components. This is done using threaded rods (mostly bolts) with an external (male) thread and components (including nuts) with an internal (female) thread. Turning the Nut or bolt causes the components to slide axially between the thread flanks, which creates the mechanically locked connection.

A distinction is made between the following bolted connections:

• Through-bolted connection
• Screw-in connection
• Screw-in connection with stud
• Elastic bolt connection

During tightening, the nut and bolt expand and the other components are pressed together. The relevant deformations depend on cross-section, length and Modulus of elasticity. The operating Force, clamping force and pretensioning force (comprising clamping, placement and operating forces) are calculated for bolted connections.

Excessive pretensioning forces can break the bolt or cause deformation in the components that are to be connected that exceeds permissible limits. Inadequate pretensioning causes unintended loosening in the connection. Screw-fixing elements can prevent unintentional loosening.

Schraubenverbindung

Schraubenverbindungen sind je nach Einsatzfall form- und kraftschlüssig vorgespannte Verbindungen von mehreren Teilen. Sie werden durch Gewindestangen (überwiegend Schrauben) mit Außengewinde sowie Bauteile mit Innengewinde (darunter Muttern) hergestellt. Beim Drehen von Schraube oder Mutter gleiten die Teile axial zwischen den Gewindeflanken. Dies führt zum Formschluss.

Unterschieden werden folgende Schraubenverbindungen:

• Durchsteckverbindung
• Einschraubverbindung
• Einschraubverbindung mit Stiftschraube
• Dehnschraubenverbindung

Schraube und Mutter werden beim Anziehen gedehnt und die anderen Bauteile zusammengepresst. Die entsprechenden Verformungen sind von Querschnitt, Länge und Elastizitätsmodul abhängig. Für Schraubenverbindungen werden Betriebskraft, Klemmkraft und Vorspannkraft (aus Klemm-, Setz- und Betriebskraft) berechnet.

Zu hohe Vorspannkräfte können zum Bruch der Schraube führen oder zu einer unzulässigen Verformung der zu verschraubenden Teile. Zu niedrige Vorspannung führt zum ungewollten Lösen der Verbindung. Schraubensicherungen können das unbeabsichtigte Lösen verhindern.

螺栓/

基于相关应用，螺栓/螺钉连接可用来在几个部件间建立机械紧锁连接和基于摩擦预紧力连接。它可连接具有外（公）螺纹的螺纹杆（多数为螺栓）和有内（母）螺纹的部件。倒转螺母或螺杆将使得部件在螺纹侧面轴向滑落，这会产生机械紧锁连接。

以下螺栓连接之间互有区别：

通螺栓连接

内螺栓连接

内螺栓与双头螺钉连接

弹性螺栓连接

在紧固过程中，螺母和螺杆将变大，其它部件将被压在一起。相关的变形量由横截面、长度和弹性模量决定。螺柱连接的操作力、夹紧力和预紧力（包括夹紧、位移和操作力）可计算得到。

过大的预紧力将破坏螺柱或由于超过容许极限使得被连接部件产生变形。过小的预紧力将导致连接件的意外松脱。螺钉固定元件将防止意外松脱现象的发生。

近义词

操作力（螺栓）

夹紧力 （螺栓）

预紧力（螺栓）

通螺栓连接

内螺栓连接

弹性螺栓连接

Conexión perno/tornillo

Dependiendo de la aplicación relevante, las conexiones perno/tornillo se usan para crear conexiones pretensas a base de fricción y bloqueadas mecánicamente entre varios componentes. Esto se hace usando barras roscadas (principalmente pernos) con una rosca externa (macho) y componentes (incluso tuercas) con una rosca interna (hembra). Girar la tuerca o el perno hace que los componentes se deslicen axialmente entre los flancos roscados, lo cual crea la conexión bloqueada mecánicamente.

Se debe diferenciar entre las siguientes conexiones con pernos:

Conexión de perno transversal

Conexión atornillada

Conexión atornillada con montante

Conexión de perno elástico

Durante el apriete, la tuerca y el perno se expanden y los demás componentes se presionan juntos. Las deformaciones relevantes dependen de la sección, la longitud y el módulo de elasticidad. La fuerza operante, la fuerza de sujeción y la fuerza de pretensado (que comprenden las fuerzas de sujeción, de colocación y operantes) se calculan para las conexiones con pernos.

Las fuerzas de pretensado excesivas pueden romper el perno o causar deformación en los componentes a conectar que excedan los límites permisibles. El pretensado inadecuado causa un aflojamiento no intencional de la conexión. Los elementos de fijación de tornillos pueden prevenir el aflojamiento no intencional.