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Gelenkwelle


Gelenkwellen übertragen Drehbewegungen und Drehmomente zwischen nicht fluchtenden Wellen. Verwendet werden sie auch dann, wenn sich Maschinenelemente relativ gegeneinander bewegen. Dabei können große Entfernungen überwunden werden. Beansprucht werden Gelenkwellen ausschließlich auf Torsion.

Eine Gelenkwellenverbindung besteht aus dem Wellenrohr, dessen Länge über ein Schiebestück veränderlich ist, um einen axialen Ausgleich zu erreichen. Das Endstück des Wellenrohres ist als Gelenkgabel geformt, die über ein Lager mit dem Gelenk (häufig einem Kreuzgelenk) verbunden ist.

Gelenkwellen werden überwiegend bei hohen Drehzahlen und hohen zu übertragenden Drehmomenten verwendet. Für eine bessere Laufruhe werden sie deshalb statisch und dynamisch mit angeschweißten Wuchtblechen ausgewuchtet.

Bekanntester Anwendungsfall von Gelenkwellen sind Kardanwellen bei Kraftfahrzeugen.

Articulated shaft


Articulated shafts transmit rotary motion and torque between shafts that are not perfectly aligned. They are also used with machine elements that move in opposite directions. Large distances can be covered when using articulated shafts. They are subject solely to torsional stress.

An articulated Shaft Joint consists of a shaft tube with a sliding section so that it can be altered in length to achieve an axial balance. The end piece of the shaft tube is shaped as a joint fork that is connected to the joint (usually a universal joint) via a Bearing.

Articulated shafts are used predominantly when high speeds are involved and high torques need to be transmitted. To achieve smoother running they are therefore counterbalanced statically and dynamically with welded-on balancing plates.

The best known application for articulated shafts is the use of cardan shafts in vehicles.

铰接轴


铰接轴 在非准确对准的轴之间传递转动和扭矩。它们也和向相反方向运动的机械零件配合使用。当使用铰接轴时,可覆盖较大的距离。它们仅承受扭转应力。

铰接轴的节点是由具有滑动部分的轴管组成的,目的是使其在长度方向可调整,从而达到轴向平衡。轴管的端部具有叉子的形状,并通过轴承与节点(通常是万向节)连接。

铰接轴主要在高速条件和需要传递较大扭矩时应用。为了顺利运行,它们通过焊接平衡板在静态和动态条件下进行平衡。

铰接轴最常见的应用是车辆的万向轴。

Eje articulado


Los ejes articulados transmiten movimiento rotativo y torque entre ejes que no están perfectamente alineados. También se usan con elementos de máquinas que se mueven en direcciones opuestas. Se pueden cubrir largas distancias cuando se usan ejes articulados. Están sujetos únicamente a esfuerzos de torsión.

Un eje articulado consiste en un tubo eje con una sección deslizante de manera que puedan ser alterados en su longitud para lograr un balance axial. La pieza final del tubo eje se forma como una horquilla de unión que se conecta con la unión (usualmente una unión universal) mediante un rodamiento.

Los ejes articulados se usan predominantemente cuando se involucran altas velocidades y se necesita trasmitir torques altos. Para lograr un funcionamiento más suave son contrapesados estática y dinámicamente, por lo tanto, con placas de balanceo soldadas.

La aplicación más conocida para los ejes articulados es el uso en ejes cardánicos en vehículo.

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