Stirnrad
Das Stirnrad wird auch als Zylinderrad bezeichnet. Es ist das am häufigsten verwendete Zahnrad. Das Stirnrad weist über seinen gesamten Umfang gleichmäßig verteilte Zähne, die Zahnung, auf. Die Verzahnung von Stirnrädern kann gerade und achsparallel, schräg (schraubenförmig) oder als Doppelschrägverzahnung ausgeführt werden. Das Zahnprofil ist meistens eine Evolvente.
Aus Stirnrädern werden Stirnradgetriebe gebildet, bei denen die Stirnräder achsparallel angeordnet sind. Die einfachste Form ist eine Paarung von zwei Zahnrädern, die jeweils auf einer Welle befestigt sind. Mehrstufige Getriebe werden durch Hinzufügen weiterer Zahnräder und Zwischenwellen ermöglicht.
cylindrical gear
spur gear
engrane cilíndrico
engrane de espolón
Engrane recto
Un engrane recto también se llama engrane cilíndrico. Es el tipo de engrane usado con mayor frecuencia. El engrane recto cuenta con dientes espaciados por igual alrededor de toda su circunferencia, los cuales son referidos de manera colectiva como dentado. El engranaje de los engranes rectos puede ser recto y axialmente paralelo, helicoidal (en forma de tornillo) o doble helicoidal. El perfil de los dientes es usualmente un envolvente.
Los engranes rectos se ensamblan para formar un tren de engranaje recto, con los engranes rectos integrados al acomodo axialmente paralelo. El tipo más simple consiste en un par de engranes que es montado en un eje. Se puede hacer un tren de engranaje de niveles múltiples agregando engranes adicionales y ejes intermedios.
Engrane recto
Un engrane recto también se llama engrane cilíndrico. Es el tipo de engrane usado con mayor frecuencia. El engrane recto cuenta con dientes espaciados por igual alrededor de toda su circunferencia, los cuales son referidos de manera colectiva como dentado. El engranaje de los engranes rectos puede ser recto y axialmente paralelo, helicoidal (en forma de tornillo) o doble helicoidal. El perfil de los dientes es usualmente un envolvente.
Los engranes rectos se ensamblan para formar un tren de engranaje recto, con los engranes rectos integrados al acomodo axialmente paralelo. El tipo más simple consiste en un par de engranes que es montado en un eje. Se puede hacer un tren de engranaje de niveles múltiples agregando engranes adicionales y ejes intermedios.