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Tooth clutch
Tooth clutches are commonly used in gearboxes and are largely torsionally stiff.
They consist of a sleeve, in most cases with straight internal toothing, and the Clutch gear, which often has semi-circular external toothing so that it can compensate angular misalignments. The clutch Gear is firmly secured to the Shaft and the sleeve is slid over it.
The clutch fork is used to change gear, with synchronisation support possible. Gear locks can prevent any changing of gear before the two elements to be engaged have reached the same speed.
Many different applications are possible, from small clutches acting as torque limiters to use in heavy agricultural machinery.
Zahnkupplung
Zahnkupplungen sind schaltbare Kupplungen, die sehr häufig in Getrieben verwendet werden. Sie sind weitgehend drehstarr.
Sie bestehen aus einer Hülse mit meist gerader Innenverzahnung und dem Kupplungszahnrad, das häufig eine Halbrund-Außenverzahnung aufweist, um Winkelversatz ausgleichen zu können. Das Kupplungszahnrad ist fest mit der Welle verbunden. Die Hülse wird über das Kupplungszahnrad geschoben.
Geschaltet wird mit der Schaltgabel. Eventuell ist eine Synchronisierunterstützung vorhanden. Schaltsperren können verhindern, dass Schaltvorgänge stattfinden, bevor die beiden zu kuppelnden Elemente die gleiche Drehzahl erreicht haben.
Die Anwendungen sind vielfältig und reichen von kleinen Kupplungen als Drehmomentbegrenzer bis hin zum Einsatz in schwerer Landmaschinen.
齿轮离合器
齿轮离合器通常应用于变速箱中，并且大多为扭转刚性。
它们由套管组成，大多数情况下还带有直式内齿和离合器齿轮，离合器齿轮常常具有半圆形的外齿，以便对角错位进行补偿。离合器齿轮被牢固地固定在轴上，套筒在其上滑动。
离合器拨叉可用来切换档位，并可以提供同步支持。排挡锁可在两个安装元件达到相同速度之前防止切换档位。
齿轮离合器用途多样，从限制扭矩的小离合器到重型农业机械。
Embrague dentado
Los embragues dentados se usan comúnmente en cajas de cambios y son en gran parte rígidos a la torsión.
Consisten de una camisa, en la mayoría de los casos con dientes internos rectos y un engrane de embrague, la cual a menudo cuenta con dientes externos semicirculares de manera que puedan compensar las desalineaciones angulares. El engrane de embrague se fija firmemente al eje y la camisa se desliza sobre él.
La horquilla de embrague se usa para cambiar de engrane, con un posible soporte de sincronización. Los bloqueos de engrane pueden prevenir cualquier cambio de engrane antes de que los dos elementos a ser activados alcancen la misma velocidad.
Son posibles muchas aplicaciones diferentes, con embragues pequeños actuando como limitadores de torque a usarse en maquinaria agrícola pesada.
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