Spur gear

A spur gear is also called a cylindrical gear. It is the most frequently used type of gear. A spur Gear features evenly spaced teeth around its full circumference, which are referred to collectively as the toothing. The gearing of spur gears can be straight and axially parallel, helical (screw shaped) or double-helical. The tooth profile is usually an involute.

Spur gears are assembled to form a spur gear train, with the spur gears integrated in an axially parallel arrangement. The simplest type consists of a pair of gears that are each mounted on a Shaft. A multi-level gear train can be made by adding additional gears and intermediate shafts.

Stirnrad

Das Stirnrad wird auch als Zylinderrad bezeichnet. Es ist das am häufigsten verwendete Zahnrad. Das Stirnrad weist über seinen gesamten Umfang gleichmäßig verteilte Zähne, die Zahnung, auf. Die Verzahnung von Stirnrädern kann gerade und achsparallel, schräg (schraubenförmig) oder als Doppelschrägverzahnung ausgeführt werden. Das Zahnprofil ist meistens eine Evolvente.

Aus Stirnrädern werden Stirnradgetriebe gebildet, bei denen die Stirnräder achsparallel angeordnet sind. Die einfachste Form ist eine Paarung von zwei Zahnrädern, die jeweils auf einer Welle befestigt sind. Mehrstufige Getriebe werden durch Hinzufügen weiterer Zahnräder und Zwischenwellen ermöglicht.

直齿轮

直齿轮也叫圆柱齿轮。它是最经常使用的齿轮类型。直齿轮的整个圆周分布有均匀隔开的齿，这统称为齿。直齿传动装置可以是直的、轴向平行的、螺旋（螺旋形）或双螺旋的。其齿廓通常为一条渐开线。

正齿轮通过组装可以形成一个正齿轮系，该齿轮系具有在一个轴向平行集成排列的正齿轮。最简单的类型是由一对分别安装在轴上的齿轮构成。多级齿轮传动可以通过增加额外的齿轮和中间轴构成。

近义词

圆柱齿轮

Engrane recto

Un engrane recto también se llama engrane cilíndrico. Es el tipo de engrane usado con mayor frecuencia. El engrane recto cuenta con dientes espaciados por igual alrededor de toda su circunferencia, los cuales son referidos de manera colectiva como dentado. El engranaje de los engranes rectos puede ser recto y axialmente paralelo, helicoidal (en forma de tornillo) o doble helicoidal. El perfil de los dientes es usualmente un envolvente.

Los engranes rectos se ensamblan para formar un tren de engranaje recto, con los engranes rectos integrados al acomodo axialmente paralelo. El tipo más simple consiste en un par de engranes que es montado en un eje. Se puede hacer un tren de engranaje de niveles múltiples agregando engranes adicionales y ejes intermedios.