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Zwischen einem gefedert aufgehängtem und einem festen Objekt ändert sich bei Beschleunigung die Kapazität.
Gefederte Rollen in den oberen Eckverbindern ermöglichen das Einsetzen der Türblätter in einen bereits geschlossenen Profilrahmen.
Gegengewichtsstapler haben einen ungefedert gestützten Fahrzeugkörper und ein neigbares Hubgerüst, das meist an der Vorderachse montiert ist.