Kupplung (ausrückbar/Schaltkupplung)
clutch
Description:
Clutches are used when drive train components need to be connected and disconnected as required. They may or may not engage and disengage automatically. A distinction is made between clutches according to the type of: Actuation: Automatic (speed-actuated/torque-limiting or overrunning) and external (mechanical, electromechanical, electromagnetic, hydraulic or pneumatic) Power transmission: Mechanically locked or Friction-based connection Design, for example claw, tooth or multiple-disc clutch Engaging/disengaging is easy to automate in clutches that are actuated electromechanically, electromagnetically, pneumatically or hydraulically. This is not the case with mechanically actuated clutches. Key selection criteria are as follows: Gear-changing forces Distances between gears Torques Temperature range Gear-changing frequency Installation
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Example sentences:
- Brakes are closely related to clutches, except that, unlike standard clutches, one side is fixed in place.
embrague
Description:
Los embragues se usan cuando los componentes del tren motriz necesitan conectarse y desconectarse según sea requerido. Pueden o no conectarse o desconectarse automáticamente. Se debe distinguir entre embragues de acuerdo con el tipo de: Accionamiento: Automático (activado por velocidad/limitador de torque o de contravuelta) y externos (mecánicos, electromecánicos, electromagnéticos, hidráulicos o neumáticos) Transmisión de potencia: Conexión bloqueada mecánicamente o a base de fricción Diseño, por ejemplo, embrague de garra, dentado o de disco múltiple La conexión/desconexión es fácil de automatizar en los embragues que son accionados electromecánica, electromagnética, neumática o hidráulicamente. Este no es el caso de los embragues accionados mecánicamente. Los criterios de selección clave son los siguientes: Fuerzas de cambio de engrane Distancia entre engranes Torques Rango de temperatura Frecuencia de cambio de engranes Instalación
离合器
Description:
离合器在传动系组件需要连接或不连接的情况下使用。它们可能会也可能不会自动接合和脱离。 离合器通过以下类别进行区分： 驱动方式：自动的（转速驱动/扭矩限制或超速）和外部的（机械、电子机械、电磁、液压或气动） 传递能量：机械紧锁连接或基于摩擦连接 设计，例如爪、齿或多片式离合器 啮合/脱离在被机电、电磁、气动或液压驱动的离合器中易于实现自动化。这与机械驱动离合器无关。 关键的选择标准如下： 换齿轮力 齿轮间距 力矩 温度范围 换齿轮频率 安装