一种定义
四种语言
跨车 也是一种机动。由于体积比较大,它们主要用在有足够空间可以让它们移动的仓库中。
跨车的轮式支臂是固定的,支臂间留有足够的间隔,以便叉臂可以轻松降到地面位置,提升重物。通常,人们称呼支臂为 悬臂支架。作业时,货物由不能倾斜的固定上的叉臂搬运。由于支臂伸出到货物两侧,所以整个系统的重心还是在机体内。跨车的前轮通常不具有驱动和转向功能。
只有那些体积适合放置于旋臂支架之间的货物才可以被运输。对于欧式托盘,也同样适合这个道理。如果托盘头对着跨车就可以运输,如果是侧边对着跨车就不能运输。
近义词
悬臂支架
Spreizenstapler gehören zu den motorisierten Flurförderzeugen. Sie werden überwiegend in Lagern eingesetzt, in denen ausreichend Platz für Einfahrräume eingerichtet werden kann.
Ihre festen Radarme sind so weit auseinander angeordnet, dass die Gabelzinken zwischen den Radarmen bis zum Boden abgesenkt werden können. Die Radarme werden auch als Spreizen bezeichnet. Das Fördergut wird dabei mit starren Gabeln an einem nicht neigbaren Hubmast aufgenommen. Weil die Radarme seitlich entlang der Last auskragen, liegt der Schwerpunkt der beförderten Last innerhalb der Radbasis. Die Vorderräder sind zumeist ohne Antrieb und nicht lenkbar.
Aufgenommen werden können nur Lasten, die zwischen die Spreizen passen. Das gilt etwa für längsstehende, nicht aber für querstehende Europaletten.
Straddle trucks are motorised floor conveyors. They are predominantly used in warehouses where sufficient space can be made to allow manoeuvring.
Their fixed, wheeled support arms are spaced far enough apart to allow the fork tines to be lowered down to the ground between them. The support arms are also known as outriggers. Goods are carried by a fixed fork on a non-tilting lifting mast. Because the support arms jut out on either side of the load, the Centre of gravity is inside the vehicle's footprint. The front wheels are usually not driven or steerable.
Only loads that will Fit between the outriggers can be accommodated. This applies to europallets when they are positioned head-on to the truck, but not when side-on.
Los montacargas son motorizados. Se usan predominantemente en bodegas donde puede haber suficiente espacio para permitir maniobras.
Sus brazos de soporte fijos con ruedas están lo suficientemente espaciados para permitir que los verticales de la horquilla puedan bajarse al suelo entre ellos. Los brazos de soporte también se conocen como balancines. Los artículos son movidos por una horquilla fija en un sin inclinación. Como los brazos de soporte sobresalen a ambos lados de la carga, el centro de gravedad está adentro de la huella del vehículo. Las ruedas frontales usualmente no son propulsadas ni se pueden dirigir.
Solo se pueden acomodar cargas que entren dentro de los balancines. Esto aplica a europalets cuando están colocados hacia el frente del camión, pero no de costado.