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晶间腐蚀
晶间腐蚀 （局部腐蚀作用）发生在大多数铁素体铬合金钢和奥氏体镍铬合金钢中。它可以完全破坏材料的（微观）结构，并导致晶粒解体。
如果合金元素分布不均匀，腐蚀会沿着晶界发展。如果钢由400℃加热至600℃（例如在焊接期间），很可能发生晶间腐蚀。加热易使某些合金组分（特别是铬）与周围区域的碳反应，生成碳化物，从而从合金中抢夺游离铬。生成的碳化物则沿晶界分散，不再能通过钝化防止腐蚀。
耐蚀钢中，通过添加例如铌或钛合金，和/或通常通过减少钢中的碳含量来抵偿这种腐蚀。
局部腐蚀作用也可能表现为穿晶腐蚀 ，就是说发生穿过结构晶粒的腐蚀。这种腐蚀经常发生在构件中具有电势差和高的拉伸应力的情况下。因此，穿晶腐蚀是应力腐蚀开裂的一种形式。
Interkristalline Korrosion
Interkristalline Korrosion (selektive Korrosion) tritt unter ungünstigen Bedingungen bei vielen Legierungen von ferritischen Chrom- und austenitischen Chrom-Nickel-Stählen auf. Sie kann das Gefüge des Werkstoffes bis zum Kornzerfall völlig zerstören.
Korrosion findet dabei entlang der Grenzen der Gefügekörner statt, wenn die Legierungselemente nicht gleichmäßig verteilt sind. Befördert wird die Korrosionserscheinung, wenn Stahl etwa beim Schweißen um 400 ° bis 600 °C erwärmt wird. Die Erwärmung führt bei manchen Legierungskomponenten (insbesondere Chrom) dazu, dass diese mit Kohlenstoff aus der Umgebung zu Carbiden reagieren und die Legierung an freiem Chrom verarmt. Die Carbide werden dann entlang der Korngrenzen ausgeschieden und stehen daraufhin nicht mehr zum Korrosionsschutz durch Passivierung zur Verfügung.
Dem entgegengewirkt wird bei korrosionsbeständigen Stählen etwa durch Niob- oder Titan-Legierungen bzw. durch eine generelle Absenkung des Kohlenstoffgehaltes des Stahles.
Selektive Korrosion tritt auch transkristallin auf, also quer durch die Gefügekörner. Dies ist oft bei elektrischen Spannungsunterschieden und starker Zugbeanspruchung im Bauteil der Fall. Aus diesem Grund gehört die transkristalline Korrosion auch zu den Spannungsrisskorrosionen.
Intercrystalline corrosion
Intercrystalline corrosion (selective corrosion) occurs under unfavourable conditions in numerous alloys of ferritic chromium and austenitic nickel-chromium steels. It can completely destroy the material's (micro)structure and result in grain disintegration.
Corrosion occurs along the grain boundaries if the alloying elements are not distributed uniformly. It is more likely if Steel is heated by 400 to 600°C, for example during welding. Heating causes some alloying components (especially chromium) to react with Carbon from the surrounding area to create carbides, thereby depriving the Alloy of free chromium. The carbides are then segregated along the grain boundaries and are no longer available to protect against corrosion through passivation.
In corrosion-resistant steels, this is counteracted, for example, using niobium or Titanium alloys and/or through a general Reduction in the steel's carbon content.
Selective corrosion can also be transcrystalline, that is to say occurring right through the structural grains. This often happens in the case of electrical voltage differences and high tensile stresses in the component. Consequently, transcrystalline corrosion is a form of stress-corrosion cracking.
Corrosión intercristalina
La corrosión intercristalina (corrosión selectiva) ocurre bajo condiciones no favorables en numerosas aleaciones de cromo férrico y aceros cromo-níquel austeníticos. Puede destruir completamente la (micro) estructura del material y resultar en una desintegración de la veta.
La corrosión ocurre a lo largo de los bordes de la veta si los elementos de aleación no se distribuyen uniformemente. Es más probable si el acero es calentado entre 400 y 600 °C, por ejemplo, durante la soldadura. El calentamiento causa que algunos componentes de la aleación (especialmente el cromo) reaccionen con el carbono de las áreas circundantes para crear carburos, privando así de cromo libre a la aleación. Los carburos luego se segregan a lo largo de los límites de la veta y ya no están disponibles para proteger contra la corrosión por pasivación.
En aceros resistentes a la corrosión, esto es contraatacado, por ejemplo, usando aleaciones de niobio o titanio o a través de una reducción general del contenido de carbono del acero.
La corrosión selectiva también puede ser transcristalina, eso quiere decir que ocurre justo a través de la veta estructural. Esto pasa a menudo en el caso de diferencias en el voltaje eléctrico y elevados esfuerzos de tensión en el componente. Por consiguiente, la corrosión transcristalina es una forma de agrietado por esfuerzo-corrosión.
