螺栓紧固

螺栓紧固是机械紧锁连接，但是其中一个连接部件是可以移动的。

接触面为圆柱，负载方向垂直于表面。压紧力出现在螺栓的受力面和孔壁之间。这被称为孔的面压力。

由于螺栓紧固件较为经济，因此使用广泛，例如：

链连接、杆连接、皮带和连杆

车轮、滚轴和杆的轴承

制动器、离合齿轮或操纵杆的无销连接；有紧固弹簧的锁销。

槽销也常用于螺栓紧固件。它们具有安装牢固、抗振性能良好和可以反复使用的优点。

近义词

孔的表面压力

Bolzenverbindung

Bolzenverbindungen gehören zu den formschlüssigen Verbindungen. Dabei ist immer eines der verbundenen Teile beweglich.

Bei Bolzenverbindungen werden die Berührungsflächen als Zylindermäntel geformt. Die Belastungsrichtung steht senkrecht zu diesen. Zwischen den Auflageflächen treten Pressungen von Bolzen und Lochwand auf. Dies wird als Lochleibungsdruck bezeichnet.

Weil Bolzenverbindungen kostengünstig sind, werden sie häufig verwendet, z. B. als:

• Gelenkverbindungen bei Kettengliedern, Gestängen, Laschen, Schubstangen
• Lagerachsen für Laufräder, Rollen, Hebel
• Splintlose Gelenkverbindungen für Brems-, Kupplungs- oder Bediengestänge. Dabei werden Sicherungsbolzen mit Klemmfedern benutzt

Häufig werden für Bolzenverbindungen auch Kerbstifte eingesetzt, die eine hohe Sitz- und Rüttelfestigkeit haben. Zudem sind sie mehrfach verwendbar.

Bolt fastening

Bolt fastenings are Mechanically locked connections, but one of the connected parts is always movable.

The contact surfaces are cylindrical and the direction of loading is perpendicular to these surfaces. Compression occurs between the Bearing surfaces of the bolt and hole wall. This is referred to as the pressure on the face of a hole.

Since bolt fastenings are inexpensive, they are frequently used e.g. as:

• Articulations for Chain links, bar links, straps and connecting rods
• Bearing shafts for wheels, rollers and levers
• Cotterless link joints for Brake linkages, clutching gears or control rods

  Grooved pins are also often used for bolt fastenings. They sit securely, exhibit excellent Resistance to shaking and can be used several times.

Sujeción de pernos

La sujeción de pernos es un conexión fijada mecánicamente, pero una de las piezas conectadas siempre el móvil.

Las superficies de contacto son cilíndricas y la dirección de carga es perpendicular a estas superficies. La compresión ocurre entre las superficies de rodamiento del perno y la pared del orificio. Esto es referido como la presión en la cara de un orificio.

Ya que las sujeciones de los pernos no son costosas, con frecuencia se usan, por ejemplo, como:

Articulaciones en eslabones, enlaces de barra, correas y bielas

Ejes de rodamiento para ruedas, rodillos y palancas

Articulaciones de enlace sin chaveta para conexiones de freno, engranes de embrague y barras de control; aquí se usan clavijas de fijación con resortes de sujeción

También se usan con frecuencia clavijas ranuradas para sujeción de pernos. Se asientan de manera segura, exhibiendo una excelente resistencia al sacudido y pueden usarse varias veces.